北京——阿尔山——室韦——满洲里自驾摄影攻略
10月5日 满洲里—新巴右旗—新巴左旗—阿尔山
470公里 6小时
满洲里—新巴右旗 125公里
新巴右旗—新巴左旗 129公里
新巴左旗—阿尔山 198公里
早上起来,开车去国门看看,新修的国门,很气派,比俄方大很多。感觉像农村盖房,后盖的就一定要比别人高的高,盖的气派。中午回到市区,又到“贝加尔西餐厅”吃饭,饭后13:00出发,告别满洲里。出城不久开始修路,基本上是半幅路面,间或要下草原,一路尘土,沿途也没什么景色。如果近两年从满洲里到阿尔山,建议走海拉尔市。
19:16到达阿尔山,继续入住哈伦酒店,房价降到了80元。
10月6日 阿尔山—乌兰浩特—鲁北—天山
500公里 8个半小时
阿尔山—乌兰浩特 S203 200公里
乌兰浩特—天山 省际大通道 300公里
早9:00出发,经五岔沟去乌兰浩特,出五岔沟不久看到山脚下日军在 1940年一1945年修建的两个飞机场,九个飞机包(飞机库)每个飞机包旁都建有一个小型弹药库。飞机场长近800米,宽120米,至今仍很坚固、光滑。飞机包(小型作战机停机库),状如半个馒头,高5米多,宽12米,长24米。九个飞机包由东到西,一字形排列,至今大多完好。
日本关东军认识到中蒙边界的阿尔山、白狼、五岔沟直至吐列毛都一线对其非常重要,从1940年起开始在这些地区修筑军事要塞。日本关东军107师团驻防兴安南地区,主要部署在伊尔施、阿尔山、白狼、五岔沟、西口、索伦、好仁德伯斯、察尔森等地,师团司令部设在五岔沟。阿尔山要塞主要沿中蒙边境各主要山岭制高点上修筑,纵深10-40公里。在山岭主峰上建有钢筋混凝土的掩蔽部、碉堡、观测所、地下通道、交通壕、野战工事、营房等。可驻步兵5个大队,炮兵2个大队。
前几天播的电视剧【闯关东】中部里,有段情节就是描写这段历史。离开五岔沟不久,就出了山区开始进入大草原,开车驰骋在茫茫大草原上,草原无边无际,放眼四边望去都可以看到地平线,真的相信地球是圆的了。13:10到达乌兰浩特,不进城,右转往突泉方向,一路路况很好,就是有点视觉疲劳,一路上看草原太多了,懒得举相机了。17:30到达阿鲁科尔沁旗(天山市),天色将晚,就住下了。住阿旗宾馆,110元,条件一般,标准的政府招待所。
10月7日 天山—赤峰—承德—北京
10公里 10小时
早7:40从天山出发,继续上省际大通道,往大板方向,过大板收费站18公里右转进入丹锡高速,在西拉沐伦收费站遭遇罚款200元。丹锡高速路况不错,而且路上也没看见有限速标志,进收费站排队时,有交警上前要驾驶证、行驶证,在交出驾驶证、行驶证后被告知前方超速,缴高速费后到警亭接受罚款,到路边停车发现已经停了一片北京车,均被告知超速,一北京大客司机诉苦说,说他时速135公里,可是他的车拼了命也跑不到啊。我被告知时速135公里,纯属瞎掰,我一路控制在150公里,对付半天也没用,只当是捐给灾区了,赤峰警方如此创收,不得好死。从赤峰到承德的路上车很多,进承德市区后走东环路直接上京承高速,一路高歌,凯旋回京。17:00到达北京。