自驾林芝鲁朗，派镇，南迦巴瓦，巴松措
在飞机到达拉萨的几个小时后，我们不同程度地出现了高反，我是头痛，心跳加快。在市区活动休整了一天后，第二天高反已经基本消失，顺利地按计划开始为期三天的林芝之行。
大致计划行程是第一天直奔鲁朗镇的扎西岗村，如果时间充裕的话中途的巴松措会去看一看，第二天前往派镇，准备这次的重头戏，观瞻南迦巴瓦峰，然后附近的雅鲁藏布大峡谷；最后一天返程拉萨。
这个时节，拉萨的天气就是这样，晚上肯定是下雨的，白天基本能天晴。于是，大清早我们在淅淅沥沥的雨中出发了，首先是给车加满油。第一次在西藏加油才知道这边加油没自助，而且都要登记。我们开的是一辆索纳塔的自动挡轿车，油耗嘛，走的基本都是柏油路面+一段碎石泥泞路面， 我们开得还算可以，但算了下仍然差不多13个字儿。
出发，哈哈。
这个季节，一路上随处可见的油菜花
国道318路况拉萨到林芝段路况不错，但全程限速。 路边都有路墩子，不像云南的盘山路。
微弱的光线挣脱压顶的乌云。
到了第一个限速区间终点日多检查站，超速四分钟，只能等待40分钟。比较坑爹的是熄火后忘了关大灯，就这样，等待快结束的时候，9点半，点火打不着了，确定是电瓶没电了（这不可能啊，才半个小时，这电瓶也太不扛用了啊
）。路过的车没一辆说有电瓶线的，于是乎，我们只好到将近1公里外的地方找，折腾半天，软磨硬泡，才说服一个补胎的小伙子，用他那小电源给电瓶冲会儿电。就这样，来回折腾，奔跑， 悲崔的高反再次反复，开始头痛(同伴的气压表显示海拔4300，哎，真不能乱动啊)。3个小时候，得到了下面这张图，确定车况后再次出发上路，向下一个目标米拉山口进发。当时已经12点半，于是，计划的中途巴松措只能泡汤，得推到回程了。这个小插曲后，还好基本没出现大问题。
到达米拉山口，海拔5k+。短暂停留后继续赶路。
过了米拉山口开始下坡，海拔下降蛮快的。路边一路的山涧流水，放牧的牛羊。下一个检查站，松多。这次学乖了，在拿限速条的时候问了下到下一个检查站的规定时间，然后一路上我们还去318的某个里程碑旁考古某位童鞋11年摩托进藏时候埋下的德芙巧克力，哈哈，没找到。最后，我们晚了大概半个小时到达。
进入林芝地区，真是十里不同天，一会儿乌云密布，一会儿蓝天当空。318国道沿着尼洋河一路向东。
我最喜欢的几个画面之一， 车辆行驶的公路，旷野，天空。。。
318应该是骑行者感觉最畅快，最惬意的区间了，由于阴雨居多，紫外线相对减弱不少，但还得注意沿途车辆。
