康藏 40（一）

1.

九月一日晚，开往成都的特快列车静卧华灯初上站台旁，蒸汽弥漫伴随着‘咝咝’声环绕车厢，随脚步前行滑过的车窗亮晃晃地展现各自厢内场景，犹如移动着的拉片箱。

推着那辆车，背着那个包，跨入卧铺车厢。

去年开始，心与腿就一直不得安宁，对川藏线早有属意，但从未想过一人单骑，当处朦胧阶段时，此事怎么可能呢？一旦静心思考，权衡一番后决心单骑川藏线。

与硬座车厢完全不同，这里的琥珀色灯光下氛围安宁祥和，当你溜达一圈，就会看到几个车厢连接处都有，或规规矩矩打包好，或拆下前轮斜倚着的自行车，这些车主们无疑将在下阶段历尽艰辛，彷徨，兴奋与痛苦。

早晨，繁忙的成都东站站内公交专线，一辆公交车刚拐过九十度的弯准备进入站台，突然被迎面逆行而来的自行车逼得连刹声‘咯咯’作响，那骑手不知羞耻地坏笑着穿出站台，冲入烟雨蒙蒙的成都城。

满城尽是灰色调，骑车穿行于灰色的雨雾，灰色的街道，灰色的人群，雨中由东至西穿越这座大都市可是不短的距离，只为着找个合心的住宿点。

接下来的成都映像，阴霾的天气，旅馆小帮工的狡黠神情，休闲的街巷生活。

2.

从城市到城市很容易产生厌倦，不知不觉间无所事事，当即退了房，在同样的灰色调调中开始了一路西行！

顺着绕城路的骑行没完没了，眼见着四川盆地的精华，就这样被成片成片的无聊东西占据，其程度远大于人们的相像。连想撒泡尿也迟迟找不着合适的地方解决，终于见到了大件路的交叉口，离最近的新津县城也已经不远了。

过新津时没走传统路线，而是拐上了通往浦江的岔路，天气已甩掉阴霾，开始见晴了。午后过寿安，看着路牌临时起意转向西来古镇，路边的乡村景物似曾相识，审美疲劳带来骑行无聊，到西来镇已近下午五点。

古镇一点不古，令人大失所望，只因有着太多的新意改造，转悠在巷巷里里的就这么一个游客，以致游览者反成被观摩对象，也不知花的那些改造费收回没有？很快逛到头，继续向前寻找当天的落脚点，几公里后过桥拐弯重上G318，落日余晖中杀入大塘镇。

一向是计划性很强的出行者，这一天的骑行却完全偏离原计划，也正是如此，才涌现出意外的情景！头几天的经历，使独行者优势显露无疑，省去了多少讨论迁就啊！

大塘镇的住宿性价比较成都高得多，但吃的方面显然不行，这就是都市与小镇的区别，好在明早就拜拜啰。

3.

早起阴，出发后开始下雨，经过几天的实践，后座的捆包技术大有进步。雨势越来越大，忙拐入路边车棚躲避，无聊地望着雨幕，毫无休止的迹象，只好套上雨衣冲进大道。

上了G318才知什么叫全国人民都骑川藏线，不断有身穿奇装异服驮着大包小袋的车车呼啸而过，路遇一中年络腮胡骑手，正大咧咧撩开雨披往路边小沟放水，当即猛喝一声：

“光天化日下搞什么飞机！”

惊得他一颤，自感闯祸，匆匆逃奔中追上前面中年女骑手，攀谈得知从河南骑过来，刚才那沟边放水的正是她老公，他们‘十一’前要从拉萨赶回老家，迎接外地读书的孩子归来，任务很艰巨喔！

接下来的道路平坡居多，进入名山县后起伏加大，雨势一直不减。

中午时分，在雨飘飘中冲入雅安市沙湾路，开始的几公里彩色路面真他妈漂亮，还有专门的自行车道，由不同色块标出。一阵疯跑后见前方岔路口有人斜跨车正打手机，原来是向网上查到的住宿点问路呢。雨一直淅沥沥下个不停，我已有住下的打算，于是跟上这位小骑友看看情况。

按电话那头告知，原路向前至第二个红绿灯右转，我们心想两个红绿灯不会很远，哪知硬是骑出几里地才出现第二个红绿灯，这还是城市街道呢！不过跑归跑，总是没离了318国道。

右转不远看到的东升竹庄指路牌，那就忽悠味十足了：“前方有几百米的小坡，对骑行川藏线来说就算不了什么啦。”前方的坡其实很陡，也远不止几百米，直挺挺爬到东升竹庄的林荫门方才罢休。平心而论，这里绿树成荫环境优雅，还真是城市的一片净土，避暑休假的好地方。但对于住上一晚的匆匆过客，有必要爬坡到此吗？搞接待的那人见我们想走，立马抛出优惠，即如此那就住下吧。