全国铁路暑期运行图

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        2013年铁路暑期运输自7月1日起至8月31日,共计62天。国家铁路及控股公司预计发送旅客39090万人次,同比增加2900万人次,日均达到630万人次,增幅为8%。

　　据铁路部门介绍,今年铁路暑期客流:一是以旅游观光、休假疗养、学生客流为主,其中旅游客流将贯穿整个暑运。同春运单向客流集中相比,暑期客流呈现比较均衡的特点。二是客流方向主要集中于京沪、京广、哈大高铁,京沪、京哈、京九、京广、沪昆、陇海、湘桂、焦柳、襄渝、宝成等主要干线以及各大主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。三是7月1日宁杭、杭甬高铁开通运营,进一步改善了沿线旅客出行条件,增加了铁路运输能力,也标志着“长三角”地区高铁网络初步形成。

　　为适应暑运高峰期客流需求,全国铁路启用暑期运行图安排加开直通临客55对,图定列车延长运行区段2.5对。京沪、京广、哈大等高铁实行高峰运行图。新开通的宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对,其中“G字头”动车组列车45.5对,“D字头”动车组列车6对;杭甬高铁安排开行动车组列车74对,其中“G字头”动车组列车45对,“D字头”动车组列车29对。

　　各铁路局采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力,主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴运行。此外,根据暑期客流变化,铁路部门还将针对市场需求和突发客流,及时加开列车。铁路部门采取多项举措方便旅客购票乘车,不断完善互联网售票、电话订票等多渠道售票方式,减轻售票窗口压力;加强客运专线动车组的营销宣传,做好票额利用分析,提高运能利用率;及时增开临客、调整票额,满足重要旅游景点车站的票额需要;加强售票组织,增加售票窗口,延长售票时间,全力保证学生用票。

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